De Dornier DO-27, ontwikkeld op basis van de DO-25, had opnieuw ontworpen vleugels, verticale stabilisator en geïntegreerde vleugelbrandstoftanks, aangedreven door een Lycoming GO-480-B1A6-motor. Deze aanpassingen vereisten het verplaatsen en versterken van het landingsgestel om de zwaardere motor te kunnen plaatsen. Het prototype vloog voor het eerst op 17 oktober 1956 en het Duitse leger, een belangrijke koper, ontving zijn eerste productiemodel op 14 januari 1957, waarmee het het eerste Duitse massaal geproduceerde motorvliegtuig na de Tweede Wereldoorlog werd. Het schaalmodel, met een opvallende rood-witte kleurstelling, biedt uitstekende vliegeigenschappen en biedt plaats aan 4S LiPo-batterijen (14,8 V, 3000-5000 mAh). De spanwijdte van 1600 mm, ledverlichting en grote wielen maken korte starts, soepele landingen en stall-bestendige prestaties mogelijk. Ideaal voor gevorderde beginners en ervaren piloten, het ontwerp met hoge vleugels biedt stabiliteit en het heldere kleurenschema zorgt voor eenvoudig zicht en positieherkenning tijdens de vlucht.